|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sektördeki en modern üretim teknolojisi, kaliteli, amacına uygun malzeme seçimi ve işin kalbini oluşturan kaynak becerisi belgeli 1. sınıf işçiliğimizle tüm dünya pazarına hitap edebilecek kalitede ve sınıfında çok daha uzun kullanım ömrüne sahip ürünlere imza atıyoruz.
Kamyon Üstü Klasik ve Semi Treyler Yarım Boru damperlerin yanı sıra, ö.. >>
|
|
|
|
Beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet vizyonuyla iş planları oluşturan Doğuş Otomotiv, otomotiv değer zincirinin her alanında verimli ve kârlı bir şekilde var olmayı kurumsal stratejisinin temel dayanağı olarak nitele.. >>
|
|
|
|
F. X. Meiller Fahrzeug GmbH & Co. KG, 1850 yılında Münih’te kurulmuş büyük bir aile şirketidir.
1500’ün üzerinde çalışanı ile kamyon üzeri damper, yarı römork damper, kalitesi dünya çapında.. >>
|
|
|
|
|
|
|
Üretİm Tesİslerİ
|
Üretim tesisi 6.200 m2 kapalı alan, toplam 17.000 m2 açık alan üzerine kuruludur. Tesiste 3 ayrı üretim holü yer almaktadır. Birinci hol idari binanın arkasında bulunmakta ve metal şekillendirme atölyesi olarak kullanılmaktadır. Orta bölümde bulunan ikinci hol kaynakhane olarak çalışmakta, üçüncü holde ise boyahane tesisi ve montaj atölyesi bulunmaktadır. Tesisin toplam kurulu trafo gücü 2400 kVA olup, makine parkı kurulum gücü yaklaşık 2000 kVA’dır.
Üretim prosesleri sac kesme, bükme, kaynak, boyama ve montaj şeklindedir. Büyük oranda yurtdışından temin edilen 2-10 mm. kalınlık ve farklı özelliklerdeki sac hammaddeler tesis bünyesinde plazma kesme ve giyotin makas tezgahlarında ihtiyaç duyulan şekillerde kesilmekte, kesilen sac parçalar 220 ila 1200 ton kapasitelerdeki abkant preslerde bükülerek kaynakla birleştirmeye hazır hale getirilmektedir. Bükümlü sac parçalar ilk olarak punta kaynak ile birbirine monte edilip sabitlenmekte, ardından ilgili ergonomik kaynak fikstürleri üzerinde MIG gazaltı kaynağıyla son kaynak işlemine sokularak damper kasa meydana getirilmektedir. Ardından sırasıyla kumlama, macunlama ve taşlama işlemleriyle yüzeyi boya için hazır hale getirilen damper kasa, astar ve son kat boya olmak üzere iki kez boyama işlemi uygulanmaktadır.. Boyanan damper kurutma fırınında 60 oC’ de kurumaya bırakılmakta, fırından dışarıya alınan damper, kapalı ortamda soğutulmaktadır. Boya sonrası ürün ihracata hazır hale getirilmektedir. Tesiste iç pazarda satılacak ürünlere yönelik bir de montaj atölyesi bulunmaktadır. Müşterilerin kamyonları üzerine sırasıyla ara şase, damper sistemini çalıştıracak hidrolik ekipmanlar ve son olarak da üretilen damper kasa monte edilmektedir.
 |
 |
|
|
|